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      柴油發(fā)電機組的維護(hù)要注意哪些問題呢?如何做才能有效保養(yǎng)發(fā)電機組?

      作者:admin 發(fā)布日期:2022/7/29 關(guān)注次數(shù): 二維碼分享

      柴油機機組維修手冊或行業(yè)運行程序?qū)\行人員提出具體要求,但對于實際使用中的每臺柴油發(fā)電機組,應(yīng)根據(jù)具體情況做一些調(diào)整。所以,我們跟隨內(nèi)蒙古發(fā)電機租賃公司的小編來探討一下柴油發(fā)電機組的維護(hù)工作需要注意以下問題:


      燃油


      柴油發(fā)電機組的維護(hù)要注意哪些問題呢?如何做才能有效保養(yǎng)發(fā)電機組?


      對維護(hù)人員,應(yīng)確保燃油質(zhì)量、符合標(biāo)識要求的油品粘度合理、干凈無雜質(zhì)、過濾沉積。它的主要性能指標(biāo)有十六烷值、粘度、凝固點、灰分及雜質(zhì)、實際膠質(zhì)等。不正確的燃料標(biāo)簽選擇(凝點偏差)會造成暫時阻塞,包括過濾器、燃油泵和燃料供應(yīng)系統(tǒng)。


      高殘?zhí)?、灰分、實際膠體、水份、水份和其他微粒會縮短燃油供應(yīng)系統(tǒng)過濾器的更換周期,從而使燃料供應(yīng)系統(tǒng)中的過濾器不能正常工作。在空載或輕載下,機組頻率在輕載或重負(fù)荷下急劇下降,是典型的現(xiàn)象。


      對此,若長時間不更換濾芯,也會造成高壓供油回路及噴油器堵塞及過早磨損,使機組壽命大大縮短,解決故障難度加大。這個時候一定要被專業(yè)人員排除。所以,正常情況下,機組補充的燃油需要經(jīng)過沉淀、過濾處理,以保證燃油清潔。


      潤滑系統(tǒng)的維護(hù)


      對機組的潤滑大家都知道,機組的潤滑系統(tǒng)非常重要,否則不但會影響機組的正常運行,嚴(yán)重的還會導(dǎo)致機組部件損壞,甚至要報廢。一般而言,潤滑系統(tǒng)有五個作用:


      (1)用潤滑膜將零件的摩擦面隔開,以減少磨損和動力消耗。


      (2)流動的潤滑劑帶走摩擦面所產(chǎn)生的熱量,并使摩擦點表面冷卻。


      (3)流動潤滑劑清潔摩擦表面,帶走磨損的金屬屑和污垢,降低部件磨損。


      (4)氣缸套與活塞和活塞環(huán)之間要加潤滑油,有助于密封,便于密封和起動。


      (5)在機器零件表面涂一層潤滑油,可防止表面氧化和腐蝕。所以,除選用良好潤滑油外。


      其主要性能指標(biāo)包括:粘度、運動粘度比、凝固點、閃點、酸值等,潤滑系統(tǒng)的保養(yǎng)應(yīng)按規(guī)定定期完成。


      詳細(xì)情況,主要有:油位檢查、油壓檢查及調(diào)節(jié)、油溫檢查、更換濾芯、清洗濾清器、密封油泵等。


      設(shè)備冷卻系統(tǒng)(水冷)的維護(hù)


      機組冷卻系統(tǒng)正常工作至關(guān)重要,因為冷卻系統(tǒng)無效或不冷卻會導(dǎo)致下列后果:


      部件過熱,金屬材料的強度和剛度顯著下降。部件加熱溫度過高造成體積膨脹,使零件間不能正常配合,甚至卡死損壞。


      若溫度太高,潤滑油粘度將下降,甚至發(fā)生氧化結(jié)焦,失去潤滑作用。若部件在缸體內(nèi)溫度過高,進(jìn)入缸體的新鮮空氣將被高溫部件加熱。


      由此不難看出,冷卻系統(tǒng)能否正常工作,直接影響到內(nèi)燃機的動力性、經(jīng)濟性、可靠性和使用壽命。所以,一定要仔細(xì)維護(hù):


      ①檢查冷卻水位和水質(zhì)。


      ②定期清洗冷卻系統(tǒng)。


      ③檢查和調(diào)節(jié)風(fēng)扇皮帶的張力。


      ④檢查恒溫器。


      ⑤采取有效措施,防止機組在冷季結(jié)冰。必要時,冷卻系統(tǒng)中的水需要完全排空。


      機室通風(fēng)系統(tǒng)維護(hù):


      機房通風(fēng)雖不屬于機組本身,但卻是機組正常運轉(zhuǎn)的基本前提。如果機房通風(fēng)不良,將嚴(yán)重影響機組的動力、經(jīng)濟性、可靠性和使用壽命。為直觀和普遍的現(xiàn)象是:


      (1)減少空氣過濾器、機油過濾器、燃油濾清器的更換周期,加快機械零件的磨損。


      (2)由于機組得不到足夠的新鮮空氣,其原動機的動力性(負(fù)荷能力)受到嚴(yán)重限制。


      無法保證機組的冷卻,導(dǎo)致發(fā)電機和原動機過熱,整個系統(tǒng)由于保護(hù)中斷,甚至發(fā)電機燒毀。


      對控制和其它附屬系統(tǒng)的維護(hù)


      控制和其它輔助系統(tǒng)雖然不是機組的主體,但要完成機組的智能控制、自動保護(hù)、數(shù)據(jù)檢測和傳輸、轉(zhuǎn)換開關(guān)的聯(lián)鎖控制、啟動電池的充電等。


      設(shè)備預(yù)熱對整個系統(tǒng)的正常平安運行至關(guān)重要。所以,其定期維修是非常必要的,主要包括:


      (1)自動啟動、停止及ATS鏈控功能是否正常。


      (2)機組保護(hù)功能模擬試驗(高水溫、低油壓、超速)。


      (3)充電器和單元預(yù)熱是否正常。


      (4)機組參數(shù)的采樣及顯示是否正常。


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